古いPC106

４サイクル１５０馬力が　発売されました。と言っても、アメリカ、ヨーロッパなど　世界同時発売のため、日本、特に北海道には、ほとんど品物が回ってこないようですが、、。

最新のコンピュウター制御による燃料噴射システムによって、世界的な排気ガス規制をクリアしているエンジンで、随所に　新しい技術が使われています。

従って、ヤマハでも　簡単には販売させてくれず、販売できるのは、ヤマハが認定した設備、計測器具、試験装置を持つ販売店。および　ヤマハ認定の１級２級整備士資格を持っていること。そして、F150の整備講習会に出席していることが　条件となります。

先日の講習会にも　全道から多くの販売店が集まり、じっくり講義に耳を傾け、分解組み立て　を繰り返し、試験水槽での　試運転　調整作業を　覚えました。
若い人が多く、活気にあふれていました。
忙しいシーズンの中での講習会で、１日しか 時間がとれない関係で　膨大な内容が、早いテンポで進む 講義だけに　皆　ついていくのが　たいへんな　様でしたが,,、それぞれが地元に帰ると　そこの港をしょって立つ　第一人者となるわけで、 トラブルが出たら　どう対処するか　を念頭において　いろいろ質問をしながら、実機エンジンを取り巻いていました。

こうゆう雰囲気が好きですね。商売は関係無く、純粋に技術的な事でワイワイ話し合い、各　地域でのトラブル例やユニークな解決策、裏技などを　教え合い、新型エンジンの性能、新機能を喜びながら　和気会々で仕事する時間、、、、、なんと贅沢な　ひとときでしょうか？